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CCAM-Draht und seine Verwendung
CCAM-Draht ist ein Bimetalldraht, der aus einem Kern aus einer Aluminium-Magnesium-Legierung mit einer konzentrischen Kupferummantelung mit einer CU-Reinheit von 99,9 % besteht. Es wird häufig in einer Vielzahl von Anwendungen eingesetzt, beispielsweise bei der Signalübertragung, Stromverteilung und Erdung für Kommunikationssatelliten.
Die Metallurgie von Kupfer und Aluminium ermöglicht die Herstellung von CCAM-Drähten mit einer viel geringeren Dichte als massives Kupfer, was das Gewicht von Raumfahrzeugen erheblich reduzieren kann. Dies hat erhebliche Auswirkungen auf das Gesamtnutzlastgewicht von Kommunikationssatelliten und erhöht deren Umlaufhöhe. Darüber hinaus ist die Leitfähigkeit von CCAM-Drähten höher als die von reinem Aluminium, jedoch niedriger als die von reinem Kupfer, wodurch Kommunikationssatelliten Daten schneller übertragen können.
Um die Zuverlässigkeit der Satellitenkommunikation zu verbessern, verwenden einige Hersteller von Kommunikationssatelliten in Europa und Amerika eine spezielle Art von kupferkaschiertem Aluminiumdraht (CCA) für ihre Raumfahrzeugkabel. Dieser Drahttyp ist 40 % leichter als die Kupferdrähte, die traditionell von den meisten Kommunikationssatelliten verwendet werden. Darüber hinaus können Daten und Energie schneller übertragen werden, was den Betrieb von Kommunikationssatelliten in größerer Höhe ermöglicht.
Während es viele verschiedene Arten von leitfähigen Drähten auf dem Markt gibt, ist Huawang hauptsächlich auf flache leitfähige Drähte spezialisiert. Diese Drähte sind typischerweise vorverzinnt, was bedeutet, dass jeder einzelne Kupferstrang mit einer dünnen Zinnschicht überzogen ist. Diese Beschichtung schützt das Kupfer vor Korrosion, die letztendlich den Stromfluss behindern kann. Darüber hinaus laufen verzinnte Drähte normalerweise kühler als unverzinnte Drähte und sind auch viel einfacher zu löten.
Ein weiterer wesentlicher Vorteil von verzinntem Draht besteht darin, dass er mit anderen Kabeln verbunden werden kann, ohne dass die Isolierung an beiden Enden entfernt werden muss. Dies kann die Installation wesentlich einfacher und effizienter machen, was für jeden wichtig ist, der den Einbau einer Aftermarket-Headunit oder einer neuen Auto-Stereoanlage in Betracht zieht. Schließlich führen verzinnte Kabel tendenziell mehr Strom als unverzinnte Kabel, was besonders dann von Vorteil ist, wenn mehrere Verstärker oder Steckdosen im selben Fahrzeug betrieben werden.
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Eine Analyse der gegenseitigen Bodenfeuchtigkeitsinformationen (MI) zwischen der CCAM-CABLE-Simulation und den GLEAM-Modellen zeigt, dass beide Modelle für Skukuza einen relativ niedrigen MI an der Oberfläche aufweisen, während beide Modelle einen hohen MI in der Wurzelzone aufweisen. Im Gegensatz dazu wird in den Modellen für Malopeni sowohl in der Oberflächen- als auch in der Wurzelzone ein höherer MI beobachtet. Diese Ergebnisse stehen im Einklang mit den beobachteten Unterschieden in der Saisonalität der Bodenfeuchtigkeitsmuster an der Oberfläche und in der Wurzelzone zwischen diesen Standorten. Die Ergebnisse deuten auch darauf hin, dass die Ausgänge des CCAM-CABLE-Modells an beiden Standorten zuverlässigere und robustere Bodenfeuchtigkeitssignale darstellen als die von GLEAM.
